近日,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹通過其個(gè)人微信公眾號(hào)發(fā)文稱,2023 年世界新能源汽車走勢(shì)較穩(wěn),2023年1-3月的廣義新能源汽車銷量370萬臺(tái),其中混合動(dòng)力達(dá)到109萬臺(tái),占比30%。受到高基數(shù)和各國補(bǔ)貼政策逐步退出的影響,2023年世界新能源乘用車走勢(shì)較強(qiáng),1-3月新能源乘用車達(dá)到255萬臺(tái),同比增長(zhǎng)26%。2023年1-3月中國新能源乘用車占比世界新能源59%。
崔東樹指出,世界新能源車滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢(shì),2022年4季度已經(jīng)達(dá)到17%水平,2023年1季度達(dá)到13%,其中中國新能源滲透率達(dá)到25%,德國達(dá)到18%,挪威達(dá)到71%,美國僅有8.8%,日本僅有3%,因此世界新能源發(fā)展的不均衡性極為明顯。隨著中國繼續(xù)強(qiáng)化新能源發(fā)展,美國加大新能源的鼓勵(lì)政策,世界新能源車進(jìn)入強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的新階段。
車企表現(xiàn)方面,從歷年銷量份額看,中國的比亞迪世界領(lǐng)先,上汽集團(tuán)的新能源表現(xiàn)優(yōu)秀,特斯拉保持世界純電動(dòng)領(lǐng)先。上汽乘用車和上汽五菱兩家自主車企表現(xiàn)很好。德國大眾的新能源車表現(xiàn)較強(qiáng),寶馬集團(tuán)、德國奔馳等保持在第二梯隊(duì)水平。豪華車的新能源化浪潮競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈,美國特斯拉表現(xiàn)極其優(yōu)秀,推動(dòng)奔馳和寶馬都在新能源車加大投入。目前寶馬、奔馳的性能車的走勢(shì)一般,特斯拉的銷量目前是Model 3和Model Y的增量。中國新勢(shì)力的表現(xiàn)總體走強(qiáng),尤其是蔚來等表現(xiàn)特別良好。(圖文/崔東樹,編譯/汽車之家 邢月陽)
來源:汽車之家
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